Rubbercoate wiel

Rubbercoated wiele, algemein bekind es rubbercoated wiele. ‘t Verwies nao ‘n wiel gemaak vaan elastisch rubbermateriaol dat stevig bedèk is op de boetenste umtrèk vaan ‘n starre wielkern (meistal staol, gietiezer, aluminiumlegering of technisch plastic) door middel vaan vulcaniseringslijm, kawwe lijm, hulsperse of spuitgiete. ‘t Is gein massief rubberwiel, mer ‘n typische “hard core soft shell”-composietstructuur.

‘t Toevoege vaan rubbercoating aon wiele heet tot doel de unieke eigesjappe vaan rubber te gebruke um de tekortkomminge vaan puur metaal of plastic wiele te compensere:
Sjokabsorptie en buffering:De elasticiteit vaan rubber kin vibraties en inslage effectief opnumme tijdens de werking vaan de apparatuur, boedoor de getransporteerde percisiegeujere en de structuur vaan de apparatuur zelf weure besjermp.
Ruusvermindering en rustigheid:Rubber heet ‘n “zach kontak” mit de grónd, wat de ruus tijdens de bediening aanzeenlik vermindert, boedoor ‘t erg gesjik is veur gebruuk in röstege umgevinge wie kantore, ziekenhoes, labbertoriums, enz.
Vergroet de wrijving/tractie:Rubber kin ‘n väöl hoeger wrijvingscoëffisjent oplevere es metaal, glijde veurkómme, effectief rieje (veural belangriek veur wiele) en betrouwbaar remme zörge.
Besjerm de vloer:De rubberwielen zien zach en zulle neet krasse of drage op dure vloere wie epoxyvloere, houte vloere, marmer, tegels, enz. wie metale wiele.
Hoge draagcapaciteit-:De metaole wielkern beejt ‘n sterke structurele steun, boedoor ‘t zwoere laste kin weerstaan, onderwieles dat de rubberlaog de drök verspreidt.
Isolatie en anti-geleidingsvermoge:Rubber is un good isolatiemateriaal dat kin weure gebruuk in speciale aangelegenhede die anti-statische of elektrische isolatie nuudig höbbe (wat ‘t gebruuk vaan speciaal geformuleerde rubber vereis).

Natuurlike rubber (NR):Goede elasticiteit en sjokabsorptie, mer neet bestand tege olie en chemicalieje. Dèks gebruuk in algemeine grónd- en druige umgevinge.
Nitrielrubber (NBR):De groetste veurdeile zien oliebestandheid, brandstofbestandheid en chemische bestandheid. ‘t Is de ierste keuze veur olierieke umgevinge wie febrieke, werkplaatse en garages.
Chloropreen rubber (CR):‘t Heet ‘n gooje weerbestandheid, ozonbestandheid, verawweringsbestandheid en heet ouch ‘n bepaolde maote vaan oliebestandheid. Gesjik veur boete- of vochtige umgevinge.
Ethyleen propyleen diene monomeer (EPDM):oetstekende weerbestandheid, hoege temperatuurbestandheid en stoombestandheid. Dèks gebruuk in schoonmaakumgevinge mit hoege temperature (zoe wie voedselfebrieke, vaatwassers) of in boete-umgevinge die langdurige zon en rege zien blootgesjtild.
Silicone rubber (SI):bestand tege extreem hoege en liege temperature (-60 graod C tot mie es 200 graod C), neet giftig en reukloos, gebruuk in hoeghygiëne industrieje wie voedsel en geneeskunde.
Polyurethaan (PU):Zoals ieder al gezag, is ‘t super slijtage-bestendig en de veurkäörskeuze veur väöl hoeg-toepassinge.

1. Geclassificeerd volges rubberheldheid
★ Zach rubberwiel (hoog elasticiteit):

• Eigensjappe: Lieg Shore-heldheid (zoe wie 50A-70A), oetstekende elasticiteit en ‘t beste sjokabsorptie-effek.
• Toepassing: Zwoere apparatuur, voertuige veur percisie-instruminte, baggagekarre op lochhave en platformvoertuige mit extreem hoege schokabsorptievereiste.

★ Hard rubberwiel (hoog slijtvastheid):

• Eigensjappe: Hoge Shore-heldheid (zoe wie 85A-95A of zelfs hoeger), slijtage-bestendig, sterker laaddragende, mer get inferieure sjokabsorptie.
• Toepassinge: Heftrucks, pallettrucks, industriële rekkentrucks, zwoere-karre, enz.

★ Wiele mit polyurethaancoating (PU-wielen):

• Kenmerke: Polyurethaan is un speciaal soort elastomeer mit eigensjappe tösse rubber en plastic. ‘t Heet ‘n extreem hoege slijtvastheid, scheurbestendigheid en laadcapaciteit, zoewie olie- en chemische bestendigheid. Normaal gesproke is de helle relatief hoeg.
• Toepassing: Extreem oetgebreid, vaan vorkheftrucks en AGV-auto’s in febriekswerkplaatse tot supermarktkarre en kantoorstoele wiele (universele wiele), bekans euveral. ‘t Is ‘n sterke concurrent veur rubberwielen.

2. Classificeer volgens toepassingsscenario

• Industriële wielen: gebruuk veur versjillende handkarre, voertuige veur ‘t hantere vaan apparatuur, planke en werkbanke. ‘t Is ‘t meis gebruukde soort.
• Aandrief/aangedreve wiele: gebruuk veur AGV automatisch geleide transportvoertuige, elektrische vorkheftrucks, transportbandsysteme, enz. D’r zien extreem hoege vereiste veur de wrijvingscoëffisjent en slijtvastheid vaan rubbermateriale.
• Spoorwiel: Apparatuur die weurt gebruuk um op specifieke spore te werke, wie krane, ophangingssysteme en schuifdeure. De rubberlaog weurt gebruuk veur sjokabsorptie en ruusvermindering.
• Geleidingswiel/idlerwiel: gebruuk in transportbandesysteme um ondersteuning en begeleiding te beeje. Vereis dat rubber slijtbestendig is en neet gemekelek aon materiale hech.

*Bevestig DFM mit de klant veur de productie vaan ‘t steekproef.
*Es d’r ‘n kwaliteitsprobleem is, zulle ver gratis veur de klant reproducere.
*Ontwikkel regelmaotege oonderhoudsplanne veur alle meetgereidsjappe.
*Regelmaotege strikte controle en inspectie.
*Daoneve riechte veer ons neet allein op de oonderdeile zelf, mer ouch op ‘t redeleke ontwerp vaan de lokalisatie vaan de materiaal, de productiedocumènte en de verpakking veur lang-afstandsvervoer.

Heitelik: rubbercoate wiel, China rubbercoated wiel fabrikanten, leveranciers, fabriek